困難是一道坎，也是一道分水嶺，就像鯉魚跳龍門，跳過去就是一片新天地。中國企業(yè)迎難而上，實現新的發(fā)展，中國經濟也將披荊斬棘、乘風破浪

蘇美達，在手船舶訂單已排產到2028年；中工國際，客運索道業(yè)務保持國內市場占有率第一；國機汽車，涂裝、總裝裝備產線系統(tǒng)解決能力處于全球領先地位，前三季度歸母凈利潤同比增長23.39%……這是筆者從國機集團投資者交流會上獲悉的消息。國機集團旗下7家上市企業(yè)，家家都有拿手絕活、都有新突破。

今年以來，宏觀環(huán)境復雜多變，外部壓力持續(xù)增大，部分企業(yè)生產經營困難。面對困難，為何國機集團這7家上市企業(yè)能有亮眼表現？

厘清認識是前提。在交流會上，“危”即是“機”，是企業(yè)負責人們的共識。很多時候，機遇總是伴隨著困難，困難也常常伴生希望。以蘇美達的船舶板塊為例，2008年國際金融危機后，全球船舶行業(yè)陷入周期性低迷，蘇美達選擇重組大洋船廠，為其注入資金活力，引入人才支持，堅持技術攻關，最終在迎來行業(yè)上行周期之時，自主建造的“皇冠”品牌散貨船贏得行業(yè)廣泛認可。

砥礪創(chuàng)新是關鍵。應當看到，困難不會自然轉化為希望，挑戰(zhàn)不會自動成為機遇，關卡不會自發(fā)變成出路。轉化的關鍵在于實踐，在于企業(yè)錘煉的獨門絕技。交流會上，企業(yè)負責人們表示，訂單就像樹上的果子，以前站著就摘得到，現在需要跳一跳。誰能憑借技術創(chuàng)新跳得更高，誰就能摘到更多果子。這一點，國機汽車旗下的中汽工程很有說服力。他們緊跟數字化轉型趨勢，自主開發(fā)了AE—iMES平臺，為汽車制造裝上“智慧的大腦”。作為全球領先的涂裝、總裝裝備產線系統(tǒng)解決商之一，中汽工程已在全球五大洲建設300余個海外項目，客戶涵蓋寶馬、奔馳、沃爾沃、大眾、蔚來等中外企業(yè)。

這些企業(yè)的表現告訴我們，左右一個企業(yè)發(fā)展前景的，從來不是困難有多少，而是看待困難的眼光、解決困難的決心、應對困難的辦法。

中國經濟的汪洋大海里還有千千萬萬這樣的企業(yè)。他們迎難而上、勇于創(chuàng)新、愛拼敢闖，在危機中育先機、于變局中開新局。就比如胖東來超市，依托細致周到的服務、良好的商品質量、優(yōu)異的購物體驗，抓住了中國百姓買好東西、逛好店的需求，營收節(jié)節(jié)攀升；比如小米集團，針對消費者使用痛點，推出雙區(qū)洗雙洗烘洗衣機，贏得消費者喜愛；再比如蘇州工業(yè)園區(qū)的納微科技，十年磨一劍研發(fā)出高品質納米微球，產品供不應求。

放眼神州大地，千萬傳統(tǒng)產業(yè)企業(yè)開啟數智化轉型，許多“種子企業(yè)”正拔節(jié)生長。專精特新中小企業(yè)突破14萬家；獨角獸企業(yè)總數上升至369家，超過全球總數的1/4；瞪羚企業(yè)數量超過3.5萬家……企業(yè)是經濟細胞，這么一大批有活力、有潛力的企業(yè)，正是中國經濟的韌性所在。

困難是一道坎，也是一道分水嶺，就像鯉魚跳龍門，跳過去就是一片新天地。中國企業(yè)迎難而上，實現新的發(fā)展，中國經濟也將披荊斬棘、乘風破浪。