2023年，我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能蓄電池“新三樣”產(chǎn)品出口首破萬億元大關，同比增長29.9%。以“新三樣”為代表的綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁，成為我國經(jīng)濟增長新亮點。

“新三樣”的不俗表現(xiàn)顯示了我國綠色產(chǎn)品供給能力的提升。通過產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈和產(chǎn)業(yè)基礎再造，以及關鍵技術(shù)攻關，我國多晶硅、硅片、電池、組件產(chǎn)量全球占比均超過70%，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年居全球第一位。LNG、甲醇等綠色動力船舶的國際市場份額接近50%。同時，我國也是世界上最大的風機制造國，產(chǎn)量占全球的一半。憑借國內(nèi)龐大的市場支持和綠色發(fā)展戰(zhàn)略，綠色產(chǎn)業(yè)體系的擴張形成獨特優(yōu)勢。

與此同時，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色化進程也在提速。近年來，我國綠色工廠遍地開花，綠色工業(yè)園區(qū)競相涌現(xiàn)，綠色制造體系加快構(gòu)建。以重大工程和項目為牽引，以綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色工業(yè)園區(qū)和綠色供應鏈管理企業(yè)建設為紐帶，帶動綠色技術(shù)推廣應用、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型，支撐起綠色制造的“基本面”。不久前，新一批綠色制造名單公布。1491家綠色工廠、104家綠色工業(yè)園區(qū)、205家綠色供應鏈管理企業(yè)上榜。初步測算，綠色工業(yè)園區(qū)平均固廢處置利用率超過95%，一大批綠色工廠能耗水平優(yōu)于國家能耗限額標準的先進值?？梢哉f，我國已逐步構(gòu)建起從基礎原材料到終端消費品的全鏈條綠色產(chǎn)品供給體系。

值得一提的是，綠色化大趨勢也催生壯大了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。形成了覆蓋節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保、可再生能源等各領域的綠色技術(shù)裝備制造體系，我國能源設備、節(jié)水設備、污染治理、環(huán)境監(jiān)測等多個領域技術(shù)已達到國際先進水平。綜合能源服務、合同能源管理、合同節(jié)水管理、環(huán)境污染第三方治理、碳排放管理綜合服務等新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展。

綠色、可持續(xù)發(fā)展不僅是當今世界各國競逐的目標，也日益成為決定企業(yè)未來的關鍵力量。宏觀政策、消費市場和資本市場對綠色、可持續(xù)發(fā)展等理念的重視，驅(qū)動企業(yè)對綠色發(fā)展的態(tài)度已經(jīng)從“是否要做”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;如何做好”，這也成為企業(yè)獲取價值認同、提升競爭力、抵御風險的重要抓手。

在這場關于綠色競爭力的較量中，我們獲得了“彎道超車”的歷史機遇，同時也面臨著巨大挑戰(zhàn)。近年來，我國加快淘汰落后產(chǎn)能，積極化解過剩產(chǎn)能，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，為產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了有利條件。但也要看到，我國單位GDP能耗仍然較高，為世界平均水平的1.5倍、發(fā)達國家的2倍至3倍。從產(chǎn)業(yè)看，我國制造業(yè)總體上還處在價值鏈中低端，鋼鐵、有色金屬、建材、石化、化工等高能耗產(chǎn)業(yè)比重偏高。從產(chǎn)品看，產(chǎn)品能耗物耗高，增加值率低，與國際先進水平還有較大差距。推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、能源消費低碳化、資源利用循環(huán)化、生產(chǎn)過程清潔化、產(chǎn)品供給綠色化、制造流程數(shù)字化，不會一蹴而就，既要立足當下，一步一個腳印解決具體問題，又要放眼長遠，循序漸進、持續(xù)發(fā)力，在經(jīng)濟發(fā)展中促進綠色轉(zhuǎn)型、在綠色轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)更大發(fā)展。